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エルグランドとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとランサーセディアの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ランサーセディア
VS
15万円469万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39.9万円45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン ドラレコ BT オットマン

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正8型ナビ 全周囲カメラ 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後期型 両側Pスラ 黒本革ETC クルコン

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SD地デジDVD再生BTパワスラBカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 純正ナビ 全方位 リアエンタメ エマブレ

    本体価格
    297.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター ナビ フルセ 

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 茶本革/両側自動ドア/AC100V/後席モニター

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 片側電動ドア ETC Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    101.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 ランサーセディア 1.5 ツーリング 1オーナー・禁煙車・CD・キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
398
142.9万円
関西
169
167.7万円
東海
162
229.1万円
北海道
95
150万円
九州
119
150万円
東北
114
132.3万円
北陸・甲信越
68
155.6万円
中国
35
142.2万円
四国
54
131万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
1
39.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとランサーセディアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ランサーセディア
307.7万円837.9万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 1468~1834
170~300 最高出力(馬力) 90~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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