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エルグランドとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとランサーワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ランサーワゴン
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ 両側ASドア シートヒータ-

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア 純正8インチSDナビ

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/両側電動ドア/衝突軽減/ナビ/TV

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマ-ジェンシブレ-キ車線逸脱防止WSR革WTV

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 250HS-S NISMOナビTV3モニター車高調 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 350ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター 両側パワスラドア 衝突軽減

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ テレビ 全方位 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車高調/フリップダウン/BOSEサウンド

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側オートスライドドア・後席モニター

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    54.2万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 4WD キーレス CD 純正15AW ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

関東
430
140.1万円
関西
173
166.5万円
東海
167
217.5万円
北海道
99
141.1万円
九州
135
155.3万円
東北
109
162.2万円
北陸・甲信越
89
153.4万円
中国
37
144.3万円
四国
50
131万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
34万円
四国
0
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エルグランドとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ランサーワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
2488~3498 排気量(cc) 1468~1834
170~300 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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