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エルグランドとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニカトッポ
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 夏・冬タイヤ&アルミ付 ナビ・TV 後席モニター インテリジェントアラウンドビューモニター リモコンオートバックドア 車検9年8月 走行31811キロ 7人乗り

    本体価格
    338万円

  • 日産 エルグランド 3.5 Sエディション 

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV DVD Bカメラ BT インテリキー2個 後部モニター両側パワスラ ETC HIDヘッドライト 盗難防止システム

    本体価格
    46万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン メーカーオプション全装着レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサラウンド13SP後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュCソナモニタパワーバック両電ドア

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/後席モニター/バックカメラ/点検記録簿26枚/後席オットマン/HIDヘッドライト/ビルトインETC/フォグランプ/フルセグTV/Bluetooth接続

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 11インチアルパインDオーディオ USB HDMI BT バックカメラ リアモニター ETC デジタルミラー型ドラレコ 左右パワースライドドア 本革シート シートヒーター 2025年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    161万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 純正フリップダウンモニター ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックモニター 両側パワスラ FRコーナーセンサー ディスチャージ オートライト スマートキー オートリトラミラー Rロールサンシェード

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・ニスモフルエアロ・純正ナビ・DVD視聴・全方位カメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10型ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/USB/全方位カメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/禁煙

    本体価格
    356.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正メモリーナビ 全方囲カメラ LEDヘッドライト 両側パワスラ オートバックドア ETC車載器

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    68万円

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    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.2万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
63
178万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニカトッポ
307.7万円837.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2488~3498 排気量(cc) 657~659
170~300 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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