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エルグランドとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱  トッポBJ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 18
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 大画面ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 前後ドラレコ ETC シートヒーター オートバックドア LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア 純正ナビTVバックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 360度セーフティアシスト フォグランプ ETC

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー パワーシート ビルドインETC ステアリングリモコン

    本体価格
    201.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト スマートキー パワーシート クリソナ

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV 後席モニタ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザー ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド HID 18インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
455
144.9万円
関西
215
178.5万円
東海
177
247.1万円
北海道
78
134.4万円
九州
129
163.8万円
東北
108
154.4万円
北陸・甲信越
85
175万円
中国
60
180.8万円
四国
50
138.1万円
地域別台数
関東
4
19.4万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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エルグランドとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トッポBJ
307.7万円837.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2488~3498 排気量(cc) 657~659
170~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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