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エルグランドとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱  ギャランシグマ
VS
21.8万円699万円
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中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュCソナスマートルームミラーパワーバック両電ドア保温冷庫

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 7人乗り 夏冬タイヤ エアロ オットマン

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 4WD ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メ-カ-ナビ 後席モニタ- アラウンドモニタ- 両側オートスライド オートバックドア LEDライト オ-トクル-ズ エマージェンシ-ブレ-キ 踏み間違い 車線逸脱

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正エアロ/純正 10インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ バックカメラ 革シート 両側パワースライドドア パワーゲートドア アラウンドビューモニター ETC ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/両側電動ドア/エマージェンシーブレーキ/LKA/オットマン/オートLED&フォグ/BSM/レーダークルーズ/電動リヤゲート/ドラレコ/純正18AW

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 黒本革シート 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア メーカーナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ ドアバイザー

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 両側電動スライドドア フロントリップ 純正HDDナビ Bluetoothオーディオ DVD バックカメラ サイドカメラ ハーフレザー スマートキー 純正AW HID フォグランプ

    本体価格
    37万円

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    158万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
464
149.3万円
関西
199
154.5万円
東海
168
242.5万円
北海道
90
124.9万円
九州
118
137.7万円
東北
110
154.4万円
北陸・甲信越
81
173万円
中国
51
160.1万円
四国
45
131.2万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
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日産  エルグランド   三菱  ギャランシグマ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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