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エルグランドと600LTを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと600LTの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マクラーレン  600LT
VS
15万円486.9万円
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中古車相場 2398万円2850万円
600LTの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 3.0 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8人乗り/メーカーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正SDナビ

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙 8型ナビ 後席モニター 本革 両側電動

    本体価格
    216万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム フリップダウン ETC BT ブルーレイ

    本体価格
    197.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ TV 片側Pスライド HID

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒革/全方位カメラ/リアモニタ/自動ドア

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター カーウイングスナビ+Bカメラ&サイドカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR白革

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定中古車/右H/OPホイール/限定車

    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 左ハンドル フロントリフター

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 フロントリフト ソフトクローズ 左ハンドル

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

    本体価格
    2650万円

関東
408
149万円
関西
163
171.6万円
東海
162
218.3万円
北海道
96
146.7万円
九州
123
146.2万円
東北
113
135.3万円
北陸・甲信越
72
164.2万円
中国
31
126.4万円
四国
51
132.7万円
地域別台数
関東
3
2700万円
関西
1
2780万円
東海
4
2610万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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エルグランドと600LTのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マクラーレン  600LT
307.7万円837.9万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2488~3498 排気量(cc) 3799
170~300 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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