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エルグランドとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 244万円2290万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 124
  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD TV 両電スラ Bカメ Sカメ ETC Rモニ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏間違防止レダクルHDDナビ後席TV黒本革WSR

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 4WD ラウンジパッケージ Wサンルーフ 回転座席

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター レッドレザープレミアムセレクション 後期特別仕様車Wサンルーフ両Pスラ外車高調

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 最終型HDDフリップ地デジS/Bカメラ黒革19AW

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後席モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    276万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 4WD ナビTVBカメラ ETC 左電動ドア

    本体価格
    35万円

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    1198万円

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    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車 可変マフラー 赤革 ナビ ETC

    本体価格
    678.8万円

関東
436
138.9万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
137
154.9万円
東北
112
159.5万円
北陸・甲信越
89
154.8万円
中国
35
145.4万円
四国
50
131万円
地域別台数
関東
43
875.2万円
関西
28
1008.4万円
東海
21
880.4万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575万円
中国
10
671.5万円
四国
6
882.5万円

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エルグランドとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  グラントゥーリズモ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 2992
170~300 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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