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エルグランドとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとガリューIの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ガリューI
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ・バックビューモニター・ETC

    本体価格
    283.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 後期 ナビTV 全周囲カメラ フリップダウンモニター nismoエアロ/マフラー ツインサンルーフ デジタルインナ-ミラー BOSEサウンド 両側パワスラ パワーバックドア ETC クルコン 本州仕入

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 前後ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS セーフティアシスト ETC ドラレコ パワスラ

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 自社分割/10年保証/後期/黒革シート/両側パワスラ/パワーバックドア/純正ナビ/フルセグV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ブルーレイ対応10インチSDナビ・全周囲カメラ・後席モニター・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・ETC2.0・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・

    本体価格
    259万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車検R9年4月 1年保証 ハーフレザーシート クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正アルミホイール ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC オットマン 3列シート

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正SDナビ Bluetooth DVD バックカメラ 純正フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア クルーズコントロール エンジンスターター LEDヘッドライト

    本体価格
    235.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ ETC 後席モニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア CD/DVD再生 オットマン

    本体価格
    331万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
432
146.7万円
関西
209
174.5万円
東海
184
240.9万円
北海道
86
134.8万円
九州
119
166.4万円
東北
102
145.8万円
北陸・甲信越
85
167.7万円
中国
58
175.7万円
四国
53
142.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとガリューIのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ガリューI
307.7万円837.9万円 新車時価格 320万円329.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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