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エルグランドとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  ブルーバードシルフィ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 20
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全方位カメラ 後席フリップダウンモニター 黒革 レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド シートヒーター シートメモリ スマートキー プッシュスタート バックカメラ オートトランク ETC

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド フリップダウン ブルートゥース アラウンドビュー フルセグ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 左右パワースライドドア アルパインナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/BOSEサウンド/ツインサンルーフ/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/HIDヘッドライト/黒本革シート/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth接続/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア インテリジェントキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 両側スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ 横滑り防止 盗難防止システム ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーHDDナビ 後席モニター 両側パワスラ Pバックドア LEDヘッドL コーナーセンサー アラウンドビューモニター クルコン ステアスイッチ Fエアロ 18AW インテリキー オットマン ハーフレザー 整備記録簿付

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD レンタカー歴有・両側パワースライドドア・

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ デュアルエアコン

    本体価格
    174.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ  両側電動スライド ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    47.8万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 走行35000km 夏純正AW スタッドレスホイール インテリキー 切り替4WD 純正CD ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

関東
483
152.5万円
関西
245
183万円
東海
197
245万円
北海道
76
130.5万円
九州
136
161.3万円
東北
115
151.3万円
北陸・甲信越
89
163.1万円
中国
59
177.9万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
11
39万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
4
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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エルグランドとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ブルーバードシルフィ
307.7万円837.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 1498~1997
170~300 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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