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エルグランドとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとマーチBOXの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  マーチBOX
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 純正ナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    262.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ 地デジ 両側パワースライド 本革シート サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモエアロ/ナビTV/3モニター/車高調

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/オプション両側電動スライド/LEDヘッドライト/デュアルオートエアコン/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ハーフレザーシート/オットマン/ETC/純正AW

    本体価格
    210万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 後期型 カーウイングスナビTV 全周囲カメラ 両側パワースライド デジタルインナミラー ブラックハーフレザー パワーバックドア ETC LEDヘッドランプ アクセサリーコンセント クルコン 本州仕入れ

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着車NISMOエアロ&AW&サス&マフラー車線逸脱防止支援エマージェンシーブレーキ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ5.1BOSEサウンド後席プライベートシアタ本革シート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム インパル4本出しマフラー インパルリアエアロ 純正エアロ 社外18インチアルミ AC100V 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV HIDヘッドライト&LEDフォグ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後席モニター/黒革シート/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/シートポジションメモリー/プッシュスタート

    本体価格
    162万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ Bカメラ ETC 両側PS アルミ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ 8インチHDDナビ 地デジTV BTオーディオ バックカメラ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

関東
420
151.9万円
関西
206
175.2万円
東海
174
239.7万円
北海道
77
136.9万円
九州
111
159.8万円
東北
91
146.8万円
北陸・甲信越
75
174.6万円
中国
55
174万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
2
36.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  マーチBOX
307.7万円837.9万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2488~3498 排気量(cc) 997~1348
170~300 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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