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エルグランドとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  グロリア
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 114
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 踏間違防止WSRレダクルWTV本革スマ-トミラ-

    本体価格
    349万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム クルーズコントロール/純正ナビゲーション

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ・TV・

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    265.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後席モニタ 革シートヒータ 全周囲カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 後席モニター 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 全周囲 両パワ

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ミラー型前後ドラレコ Bluetooth Rモニター

    本体価格
    198万円

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    228万円

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    本体価格
    245万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム JPエアロ 19インチAW ローダウン

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモ 300アルティマ-Z !3000ターボCVTミッション

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 19AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ LX キーレス ABS コーナーセンサー 純正16AW

    本体価格
    105万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム キーレス パワーシート LEDヘッド WORK18AW

    本体価格
    179万円

関東
414
135.9万円
関西
160
155.8万円
東海
150
219.2万円
北海道
89
143.8万円
九州
127
146.1万円
東北
103
157.9万円
北陸・甲信越
81
152.1万円
中国
34
139.5万円
四国
51
122.2万円
地域別台数
関東
44
116.7万円
関西
10
153.4万円
東海
15
137万円
北海道
6
97.7万円
九州
7
110.9万円
東北
9
101.3万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
7
133.1万円
四国
15
106.7万円

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エルグランドとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  グロリア
307.7万円837.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 2495~2987
170~300 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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