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エルグランドとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグロリアワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  グロリアワゴン
VS
15万円486.9万円
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中古車相場 135万円359万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 18
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォ-マンスパッケ-ジA踏違WTV革WSR

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙/黒革/全方向V/後席モニタ-/両側自ドア

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正SDナビ

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 純正ナビTVバックカメラ寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS レーダークルーズコントロール BSM

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /18AW/F+S+Bカメ/フリップダウン/Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 道内不使用 1年保証付 コンビシート

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 丸目四灯 ローダウン ブラウン全塗装

    本体価格
    169万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 社外エアサス ナビ カメラ

    本体価格
    233万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムAT ルーフレール

    本体価格
    286.2万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ブラックスチールホイール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ウッドハンドル/7人乗/3列シート/

    本体価格
    178万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗り ナルディハンドル 純正ノーマル車

    本体価格
    345万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL NOX適合車輛 4ナンバー登録

    本体価格
    177万円

関東
400
148.8万円
関西
159
174.4万円
東海
156
222.1万円
北海道
92
144.9万円
九州
121
144.6万円
東北
108
133.8万円
北陸・甲信越
67
163万円
中国
29
130.6万円
四国
49
130.2万円
地域別台数
関東
10
214.7万円
関西
3
173.7万円
東海
3
247.3万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
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エルグランドとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  グロリアワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2825
170~300 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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