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エルグランドとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  グロリアワゴン
VS
15万円488.3万円
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中古車相場 135万円359万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 23
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 18インチアルミ ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 3.0 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー TV キーレス ETC Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー HIDライト ナビ&バッツカメラWサンルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    273.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人 nismoエアロ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター リアモニタ/両側自動/全周囲カメラ/黒半革

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア ETC エンスタ

    本体価格
    270万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様・ニスモ足周・白本革・下サビ少

    本体価格
    113万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 14AW 記録簿保管有

    本体価格
    319万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 社外エアサス ナビ カメラ

    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL NOX適合車輛 4ナンバー登録

    本体価格
    157万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ブラックスチールホイール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド エンジンVG30公認 Bluetooth Tベル交換済

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL NOX適合車輛 ワンオーナー ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 純正ウッド調デカール

    本体価格
    359万円

関東
436
138.6万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
135
156.7万円
東北
111
160.3万円
北陸・甲信越
88
153.7万円
中国
35
145.4万円
四国
51
129.1万円
地域別台数
関東
10
195.9万円
関西
2
176万円
東海
6
207.2万円
北海道
0
---
九州
3
151.7万円
東北
1
136.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
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エルグランドとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  グロリアワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2825
170~300 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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