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エルグランドとバサラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとバサラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザー 両側PWSドア

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 250 HWS S 1オナ Wルーフ 両パワスラ

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 下取り車 車検整備付 ナビ アラウントビューモニター 黒革シート Wサンルーフ付き 両面パワースライドドア パワーゲート クルーズコントロール 社外アルミ ETC 1年保証

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター IMPULエアロ INPULマフラー TEIN車高調 Bose アラウンドビュー オートスライドドア 11インチワイドモニター ツインサンルーフ リモコンオートバックドア シーケンシャルウィンカー 修復歴無

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 純正フロントリップスポイラー アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア ナビ取付PKG LEDヘッド クルコン オートバックドア エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 4WD エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシスト前後側方衝突防止アラウンドビュモニタ純正ナビ後席ディスプレイ本革シート標識検知パワーバック両電ドアCソナドラレコ寒冷地仕様

    本体価格
    499万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター・7人乗り・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・助手席・後席オットマンシート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・バックカメラ・ETC・オットマンシート・左パワースライド・7人乗り

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    113.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.3 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

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    50万円

  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
451
150.1万円
関西
204
169.7万円
東海
163
254.7万円
北海道
89
140.3万円
九州
102
147.5万円
東北
92
141.2万円
北陸・甲信越
82
185.8万円
中国
53
176.5万円
四国
48
135.8万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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バサラの中古車を探す

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エルグランドとバサラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2488~3498 排気量(cc) 2388~2987
170~300 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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