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エルグランドとバネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  バネット
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 103
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 後期型 エアロ 後席モニター

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 白本革シート仕様 BOSE5.1サラウンド

    本体価格
    190万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両Pスラドア 純ナビTV&FDモニター 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL ナビ TV Bカメラ ETC 本革 サンルーフ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ テレビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ALPINEナビ フリップダウン バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビTV 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Wサンルーフ バックカメラ 両側

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 専用白本革・エアロ 後席モニタ- パワスラ

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX エアコン パワステ 5ドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ETC/記録簿/前後ドラレコ/社外AW/AC/PW

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 走行26500キロ 4WD

    本体価格
    178万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 両スラ/社外ナビTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 低床ハイルーフフォグランプ集中ドアロック

    本体価格
    54万円

  • 日産 バネット バン 

    本体価格
    135万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 最大積載量750キロ パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ノーマルルーフ ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC CD エアコン

    本体価格
    47万円

関東
487
149万円
関西
220
156.1万円
東海
168
223.4万円
北海道
102
136.9万円
九州
148
146.9万円
東北
109
161.3万円
北陸・甲信越
88
160.3万円
中国
39
166.8万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
46
70.2万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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エルグランドとバネットのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バネット
307.7万円837.9万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2488~3498 排気量(cc) 1789~2184
170~300 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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