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エルグランドとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  ラルゴ
VS
19万円941.4万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 65万円168万円
ラルゴの相場表を見る
1197 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期 アラウンドビュー フリップダウンM 360°ドラレコ LOXARNY20AW(純正ホイール有リ) ハイウェイスター専用エアロ&リアルーフスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車HDDナビDVD/BlueT/USB/AUX後席モニター音楽録音360度カメラ半革席オットマンCセンサーAC100V前後ドラレコ両側電動EGスターターETCクルコン純正18AW

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正フルセグナビ DVD BT 両側パワスラ ETC ハーフレザー オットマン オートライト スマートキー×2 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア ハーフレサーシート 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC マルチファンクションコンソール LEDフォグライト オートライト タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザー 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth 後席モニター 純正ナビ 前後ドラレコ クルーズコントロール 前後ソナー 両側パワスラ オーテック18AW TVキャンセラー

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター ETC バックカメラ ナビ TV 両側スライ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/100V電源/パワーバックドア/アラウンドビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アンシャンテ ステップタイプ 禁煙車/アンシャンテステップタイプ/全周囲カメラ/黒本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/後席モニター/クルーズコントロール/AC100V電源/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC 前ドラレコ ESC オートライト フォグランプ

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    135万円

関東
420
161.8万円
関西
170
181.1万円
東海
144
253.1万円
北海道
97
129.1万円
九州
121
164.2万円
東北
93
150万円
北陸・甲信越
68
158.4万円
中国
53
181.2万円
四国
31
149.2万円
地域別台数
関東
4
112.8万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
125万円

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エルグランドとラルゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ラルゴ
689.7万円869.9万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1498 排気量(cc) 1973~2388
140 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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