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エルグランドとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  デュアリス
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 101
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減 8型ナビ 後席モニター 電動ドア

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV Bモニタ フリップダウンM

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS T0926 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD ワンオナ/サンルーフ/Bカメラ/記録簿付

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム /認定中古/Wサンルーフ/後席モニター/両PSD

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期・黒ハーフレザー・BLACKフェイス

    本体価格
    158万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 後席モニター 両側電動 純正ナビ

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒本革/後席モニタ/全方囲カメラ/クルコン

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    36万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 切替4WD/キーレス/禁煙車/スタッドレス有

    本体価格
    51万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/CD/DVD/TV/ガラスルーフ/電格M

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザー 4WD /特別仕様車/本革+ヒ-タ-/専18AW/検:2年付

    本体価格
    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正ナビ HID Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    40.2万円

関東
414
135.9万円
関西
160
155.8万円
東海
150
219.2万円
北海道
89
143.8万円
九州
127
146.1万円
東北
103
157.9万円
北陸・甲信越
81
152.1万円
中国
34
139.5万円
四国
51
122.2万円
地域別台数
関東
28
51.4万円
関西
10
46.2万円
東海
6
45.5万円
北海道
23
53.5万円
九州
9
53.2万円
東北
13
51.6万円
北陸・甲信越
8
58万円
中国
2
28.4万円
四国
2
37.4万円

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エルグランドとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  デュアリス
307.7万円837.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2488~3498 排気量(cc) 1997
170~300 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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