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エルグランドとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  サニークーペ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 348万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10型ナビ フルセグTV BT CD DVD エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正11型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー ETC LED

    本体価格
    355.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーアーバンセレクション 4WD メーカーナビ 後付フルセグチューナー バック&サイドカメラ ETC 純正17AW シートヒーター 両側電動スライドドア キセノンライト リヤフリップダウンモニター ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーオプション全装着NISMOエアロ&18AW&サス&マフラー&グリル&ミラー踏間違衝突防止レダクルWサンルーフ5.1chBOSE後席プライベートシアター本革シートアラウンドビュモニタパワーバック両電ドア寒冷地仕様

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドアルパイン8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS T0926 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 後期 黒本革シート サンルーフ BOSEサウンド 電動サイドステップ 後席モニター インテリジェントクルーズ インテリジェントブレーキA アラウンドビューM Pトランク 両側パワスラ シートヒーター 切替4WD

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 千葉県内2オーナー 後期型 純正8型ナビ

    本体価格
    262万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ後席モニターアラウンドビューカメラクルーズコントロール純正アルミETC

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザーシート 両側パワスラ 後席モニター Bluetooth クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ パワーバックドア Wエアコン LEDヘッドライト ETC 純正18AW

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1年保証付 ワンオーナー バックカメラ Bluetooth ETC 左側パワースライドドア ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート スマートキー フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

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    577.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

関東
433
150.8万円
関西
211
176万円
東海
178
238.5万円
北海道
78
133.5万円
九州
113
159.4万円
東北
93
147.5万円
北陸・甲信越
80
168.3万円
中国
58
173.4万円
四国
56
146.3万円
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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サニークーペの中古車を探す

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日産  エルグランド   日産  サニークーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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