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エルグランドと205を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと205の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  205
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
205の相場表を見る
1179 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 250HS-Sアーバンクロム 

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 全周囲カメラ 両側オートドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー レザーシート・ETC・ナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ MOPナビ ETC RSRダウンサス

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 両側パワスラ ハ-フレザ-シート

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メモリナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 全周囲カメラ/黒革/サンルーフ/リアモニタ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    234.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

関東
406
139万円
関西
156
151.4万円
東海
142
226.1万円
北海道
88
146.1万円
九州
122
147.6万円
東北
100
152.3万円
北陸・甲信越
76
150.7万円
中国
36
141.5万円
四国
53
131.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

205の中古車を探す

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エルグランドと205のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  205
307.7万円837.9万円 新車時価格 179万円306万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
2488~3498 排気量(cc) 1360~1904
170~300 最高出力(馬力) 80~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエルグランドの中古車は1179台、205の中古車は2台掲載しています。
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