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エルグランドと406を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと406の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  406
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
1506 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ!フルセグTV!フリップダウンモニター!バックカメラ!両側パワスラ!クルコン!ビルトインETC!LEDヘッドライト!ハーフレザーシート!後席ロールサンシェード!インテリキー!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチHDDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース アラウンドビューM ETC車載器 両側電動スライド Pテールゲート ハーフレザーS LEDオートライト 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド ワンオーナー 純正ドラレコ前後 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 電動シート クルーズコントロール 純正アルミ シートヒーター オットマン

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ライダー ディーゼルターボ 4WD ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ・バックモニター・ETC2.0・純正15インチアルミ・フロントフォグ・キーレスキー・純正フロアマット・ウッドコンビハンドル・片側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ クルーズコントロール レザーシート 両側電動スライドドア 純正フリップダウンモニター パワーバックドア LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター オットマン ETC

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 走行83000キロ 白本革シート フリップダウンモニター ナビ バックカメラ フルセグ BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート オートライト ディスチャージ オットマン 7人乗 専用マフラー 100V電源

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X /CD/Wサンルーフ/左自動ドア/スマートキー/スポーツモード付AT/純正アルミ/ドアバイザー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 1オナ OPフロントエアロ OPリアスポ 後席M 本革シート 全周囲M 純正ナビTV エマブレ 追従クルコン ドラレコ 運助シートヒータ シートメモリ パワーバックドア ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 純正HDDナビ フルセグTV 全方位カメラ 電動リアゲート 両側自動ドア 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
515
153.2万円
関西
248
179.8万円
東海
196
245万円
北海道
78
135.2万円
九州
139
162万円
東北
124
151.3万円
北陸・甲信越
93
170.7万円
中国
62
179.6万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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406の中古車を探す

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エルグランドと406のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  406
307.7万円837.9万円 新車時価格 299万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2946
170~300 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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