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エルグランドとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  クーペ407
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1492 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ TV スマートキー バックカメラ アラインドビューモニタービルトインETC 本革シート 両側パワースライドドア 純正18インチAW 7人乗り セカンドオットマンシート HIDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ワンオーナー 後席モニタ- ニスモマフラー・サスペンション メーカーナビ DVD・TV・BT ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 黒革・新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・LOWSTYLE・両側パワースライド・イカリングBLACKカスタムライト・特別1年保証・走行無制限・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD ナビ TV 片側パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ 全方位カメラ 後席モニター 両側パワスラ 360°セーフティアシスト BSM 衝突軽減 レーダークルコン 車線逸脱警報 ETC 革巻きステアリング ステリモ オットマン パワーバックドア 純正18AW LEDオートライト

    本体価格
    283.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 9型ナビ 11型後席モニター 両側パワスラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー オートライト バックカメラ LED

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター オートクルーズ機能 両側電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    263万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/両側スライド片側電動

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター  ナビTVBluetoothDVD ナビTVBluetoothDVDバックモニター両側パワ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動パワスラ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/プッシュスタート/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth接続/ETC車載器/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール

    本体価格
    246.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
508
152.5万円
関西
245
181.3万円
東海
195
245.6万円
北海道
79
133.7万円
九州
138
162.1万円
東北
121
150.3万円
北陸・甲信越
93
170.6万円
中国
62
179.3万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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エルグランドとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  クーペ407
307.7万円837.9万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2488~3498 排気量(cc) 2946
170~300 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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