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エルグランドとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ポンテアック  トランザム
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 299万円380万円
トランザムの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 4WD 軽油 3200cc ディーゼル ターボ 4WD 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/ツインサンルーフ/全周囲カメラ/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/黒本革シート/後席モニター/シートヒーター/社外17インチホイール/両側電動スライドドア/パワーバックドア

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム サンルーフ 後席モニター 純ナビ パワスラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ 革シート シートヒーター 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 全方位 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/フルセグ フロントドライブレコーダー フロント&バックソナー アラウンドビューモニター オットマンシート ワンタッチオートスライドドア ロールサンシェード リモコンキー

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車検整備付き 1年保証 ナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワスラ クルコン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車/全周囲カメラ/黒本革シート/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/シートヒーター/シートメモリー/AC100V電源/ダウンサスペンション/HIDヘッドライト/フルセグTV

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV 両側電動スライド 半革 禁煙 後期 LED バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    67.4万円

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  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    169.4万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    299万円

関東
473
149.7万円
関西
200
152.7万円
東海
173
236.4万円
北海道
90
125万円
九州
115
139.5万円
東北
111
153.8万円
北陸・甲信越
82
173.4万円
中国
50
156.9万円
四国
45
131.3万円
地域別台数
関東
2
339.5万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.4万円
中国
0
---
四国
2
55.9万円

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エルグランドとトランザムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポンテアック  トランザム
307.7万円837.9万円 新車時価格 443万円505万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
2488~3498 排気量(cc) 4986~5727
170~300 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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