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エルグランドとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 後席大型天吊モニター ドライブレコーダー ETC 車検整備 ブリリアントホワイトパール3コートパ

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 黒革シート コーナーセンサー HIDヘッド 純正18インチアルミ リアオートエアコン ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア オートクルーズ機能 インテリジェントキー 純正メモリーナビ LEDヘッドランプ ワンオーナー オットマン バックモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ライダー ブラックライン

    本体価格
    215万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 最終後期型 純正HDDナビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外17インチAW スマートキー HID プライバシーガラス ドアバイザー ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正7型ナビ/両側電動パワスラ/Wエアコン /レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/インテリジェントキー/コーナーセンサー/ETC/横滑り防止装置/ステアリングリモコン/

    本体価格
    270.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD Pスタート ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
451
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.8万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
113
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.5万円
中国
60
184.7万円
四国
49
131.9万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

エルグランドの中古車を探す

メガーヌカブリオレの中古車を探す

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エルグランドとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  メガーヌカブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 388.5万円410万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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