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エルグランドとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
14.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円65万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サンルーフ パワースライドドア ドラレコ レーダー ナビ シートヒーター バックカメラ ドアミラーウインカー オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/Bluetooth接続/両側電動スライド/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム エアロナビ地デジBカメ両側PスラパワートランクBluetoothサンシェードオットマンETCインテリキーフォグ後部モニターハーフレザー

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 黒革シート フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーテールゲート シートヒーター パワーシート オットマンシート アラウンドビューモニター Bluetooth ETC タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    121万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    158万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア  後席モニター プッシュスタート

    本体価格
    48.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ OP両側電動パワースライドドア OP電動リアゲート オートクルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    152.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
456
143.7万円
関西
183
148.2万円
東海
174
232.9万円
北海道
81
130.4万円
九州
114
143.3万円
東北
96
140.7万円
北陸・甲信越
75
160.5万円
中国
42
133.4万円
四国
42
127.3万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

メガーヌカブリオレの中古車を探す

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エルグランドとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  メガーヌカブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 388.5万円410万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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