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エルグランドとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ルノー  キャプチャー
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 52.8万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 131
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 半革シート/両側電動スライドドア/インテリジェントクルコン/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/レーンアシスト/スマートキー/ETC/パワーバックドア/純正ナビ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動スライドドア・8人乗・パワーバックドア・8インチBluetooth対応フルセグナビ・後席10インチモニター・スマートミラー・ドラレコ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /本革シート/純正ナビ/18インチAW

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 踏間違衝突防止インテリジェントクルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュモニタCソナパワーバック両側電動ドアデジタルミラー大型リヤスポ保温冷庫リモ-トスタ-ト寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD レンタアップ 8人乗りMJ122DWナビ バックカメラ 両側オートスライドドア

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 地デジナビ後席モニター LED・自動ドア

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純ナビ 全方位C 両側パワスラ 純AW冬車載

    本体価格
    124.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 社外足廻り クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター 純正ナビ Bluetooth接続 TV バックカメラ ETC 純正18インチAW LEDライト

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車/両側電動スライドドア/後席モニター/ハーフレザーシート/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/専用ダークメッキグリル・ホイール・フォグランプフィニッシャー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ナビ/全方位/デジタルミラー/白革シート

    本体価格
    173.7万円

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    本体価格
    250.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス CarPlay バックカメラ シートヒーター ACC  LEDヘッドライト オートハイビーム デュアルオートエアコン ディスプレイオーディオ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    197.4万円

関東
483
152.5万円
関西
245
183万円
東海
197
245万円
北海道
76
130.5万円
九州
136
161.3万円
東北
115
151.3万円
北陸・甲信越
89
163.1万円
中国
59
177.9万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
46
174.2万円
関西
23
210.4万円
東海
25
223.3万円
北海道
2
166.5万円
九州
7
205.1万円
東北
4
187.9万円
北陸・甲信越
9
193.1万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円

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エルグランドとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  キャプチャー
307.7万円837.9万円 新車時価格 299万円454.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
2488~3498 排気量(cc) 1333~1597
170~300 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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