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エルグランドとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ルノー  アルカナ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 51
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン サンルーフ 両側パワスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型全方位カメラエンジンミション1年保

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ナビETCアラウンドビューモニターTV禁煙

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 現行型純正ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 車検8年3月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ワンオーナー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    250.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ

    本体価格
    350.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人ナビ360°後席モニタ電動ゲート両側電動

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/ACC/シートヒーター/

    本体価格
    247.5万円

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    376万円

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    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保形ETCドラレコ360カメラACC

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカー 新車延長保証. ETC 360°BSM

    本体価格
    375万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継1オナ半革電温椅子ETCドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド カープレイBluetoothLEDACC360度カメラ

    本体価格
    337.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/2年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

関東
480
148.4万円
関西
219
155.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
150
148.6万円
東北
110
159.4万円
北陸・甲信越
88
159.8万円
中国
39
166.8万円
四国
48
135.5万円
地域別台数
関東
11
352万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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エルグランドとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  アルカナ
307.7万円837.9万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2488~3498 排気量(cc) 1333~1597
170~300 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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