日産 エルグランド | ロータス エキシージ | |
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VS | ||
15万円~488.3万円
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中古車相場 |
729万円~1683.4万円
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1303台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 エルグランド | ロータス エキシージ | |
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307.7万円~837.9万円 | 新車時価格 | 850万円~1760万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
2488~3498 | 排気量(cc) | 3456 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 350~436 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
9.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
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