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エルグランドとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとエキシージの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ロータス  エキシージ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 729万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 29
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー /本革/両側電動/Bカメラ/ETC/1年保証付/

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 後席モニタ 全周囲 AC100V 禁煙車

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ツインサンルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 7人乗/両側Pスラ/天吊モニター/車高調/20AW

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ユーザ買取両側電動スラドアナビ後カメラ

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オナ/サンルーフ/後席モニ/最長3年1年保証

    本体価格
    217万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/両側電動スライドドア/後席モニタ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 3.3 X 4WD 走行88.000km・YouTube紹介動画

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD 

    本体価格
    応談

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    788万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション 限定車・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    応談

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    789.1万円

  • ロータス エキシージ 190CUP ロータススポーツ製 10台限定車 2ZZ NA

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    応談

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    応談

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 正規車左Hプレミアムコンビニエンスパック

    本体価格
    759.4万円

関東
434
138.9万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
135
156.7万円
東北
111
160.2万円
北陸・甲信越
88
153.7万円
中国
35
145.4万円
四国
51
129.1万円
地域別台数
関東
11
907万円
関西
8
1076.8万円
東海
3
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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エルグランドとエキシージのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロータス  エキシージ
307.7万円837.9万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2488~3498 排気量(cc) 3456
170~300 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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