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エルグランドとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ロールスロイス  ゴースト
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 56
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/純正9型ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/後席モニター/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/後席サンシェイド/ISOFIX/革巻ステアリング

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車全周囲M両側電動Pバックドア

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュMクリアランスソナパワーバックドア両電ドアLEDデイライトポジションメモリセキュリティ&セーフティパック

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止インテリクルーズ踏間違衝突防止Wサンル-フ純正10型ナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュモニターパワーバック両電ドア前後ドラレコF&RスポイラLEDイルミ寒冷地仕様

    本体価格
    499万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り/登録済み未使用車/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/木目調インテリア/ロールサンシェード/LEDライト/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減

    本体価格
    361.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗 エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア スマートルームミラー クルコン MTモードAT LED ETC

    本体価格
    219.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正フルセグナビ エマブレ クルコン AVM

    本体価格
    374万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ・ナビ・Blu-ray・LED・ETC・TV

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ディーラーナビ 後席モニター バックカメラ ETC 前席パワーシート ツインサンルーフ インテリジェントキー 両側オートスライドドア

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    応談

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    3380万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP547/スターヘッドライナー/21inAW/黒革

    本体価格
    2850万円

関東
468
148.9万円
関西
240
181.1万円
東海
193
245.4万円
北海道
70
131.2万円
九州
139
164.8万円
東北
111
151.8万円
北陸・甲信越
88
173.5万円
中国
61
182.6万円
四国
51
142.4万円
地域別台数
関東
28
2453.4万円
関西
11
2610.7万円
東海
10
2086.8万円
北海道
1
1388万円
九州
2
3698.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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エルグランドとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ゴースト
307.7万円837.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2488~3498 排気量(cc) 6750
170~300 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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