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エルグランドとドーンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとドーンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ドーン
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 3380万円4720万円
ドーンの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン可 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    42万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減 純正フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    278.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター  ナビTVBluetoothDVD 250ハイウェイスター  ナビTVBluetoothDVD

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD クルコンHDD地デジWモニター電動カーテン

    本体価格
    141万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン TANABE車高調 社外19AW ナビTV

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 純正DVDナビBカメラETC 両側電動ドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 両側パワスラ ハ-フレザ-シート

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 電動スライドドア 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    139.6万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車WALDエアロ FORGIATO24インチ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 純正21インチ鍛造AW ツインコーチライン

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    3380万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ D車

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ フル・ナチュラル・グレイン・レザー

    本体価格
    4720万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 認定中古車(プロビナンス) チークデッキ

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2トーンボディカラー・リアカウル

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    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ビスポークインテリア マッサージシート

    本体価格
    応談

関東
436
138.9万円
関西
173
166.3万円
東海
170
219.5万円
北海道
101
140.9万円
九州
133
156.3万円
東北
110
156.6万円
北陸・甲信越
87
154.6万円
中国
35
145.4万円
四国
52
129.6万円
地域別台数
関東
9
3954.5万円
関西
2
4500万円
東海
2
3752万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとドーンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ドーン
307.7万円837.9万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 6591
170~300 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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