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エルグランドと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと900セダンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   サーブ  900セダン
VS
15万円486.9万円
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中古車相場 235万円369万円
900セダンの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 3.5 X ETC/バックカメラ/CD・MD付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ フリップモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム HDDナビ・後席モニター・本革・AVM

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    176万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインモニタ-全周囲カメラ両電動1オナ禁煙

    本体価格
    406.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後期型 両側Pスラ 黒本革ETC クルコン

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 WORK20AW 両側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Wサンルーフ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アラビュー 11インチ後席モニター Pスラ

    本体価格
    308.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォ-マンスパッケ-ジA踏違WTV革WSR

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    235万円

関東
403
147.8万円
関西
158
176.4万円
東海
156
222.4万円
北海道
91
146.1万円
九州
121
145.2万円
東北
109
134.4万円
北陸・甲信越
67
163.4万円
中国
28
134.2万円
四国
49
130.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドと900セダンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   サーブ  900セダン
307.7万円837.9万円 新車時価格 355万円455万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2488~3498 排気量(cc) 1984~1985
170~300 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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