日産 エルグランド | サーブ 900セダン | |
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VS | ||
15万円~486.9万円
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中古車相場 |
235万円~369万円
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1182台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 エルグランド | サーブ 900セダン | |
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307.7万円~837.9万円 | 新車時価格 | 355万円~455万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1690×1425 他 |
2488~3498 | 排気量(cc) | 1984~1985 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8) |
解説 |
エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目 90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11) |
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現在カーセンサーではエルグランドの中古車は1182台、900セダンの中古車は2台掲載しています。
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