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エルグランドとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
17万円699万円
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中古車相場 14.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 99
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル 7人乗り 純正8型ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    166万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ETC 電動シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8型ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター リアオートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/純正9型ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/後席モニター/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/後席サンシェイド/ISOFIX/革巻ステアリング

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 純正ナビ 純正フリップダウンモニター フルセグTV クルーズコントロール 純正エンジンスターター ハーフレザーシート

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ブラックレザーシート/両側パワースライドドア/メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/保証書/スペアキー

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    87万円

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    54.3万円

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    本体価格
    89.8万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 最終型 AT 7.8万キロ シャンパン スマートキー

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    60万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD リアヒーター タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

関東
464
146.4万円
関西
239
180.6万円
東海
194
245.1万円
北海道
70
130万円
九州
138
161.5万円
東北
110
152.4万円
北陸・甲信越
86
172.5万円
中国
61
182.6万円
四国
53
141.9万円
地域別台数
関東
40
51.9万円
関西
14
58.1万円
東海
8
58.9万円
北海道
1
35万円
九州
12
62.2万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
8
73万円
中国
6
70.3万円
四国
3
31万円

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エルグランドとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  サンバーディアスワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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