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エルグランドとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
15万円469万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 54.5万円152万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ 両側電動ドア ナビ地デジ

    本体価格
    136万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ・アラビュー・両側電動スライド

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正ナビ 両パワスラ パワーゲート

    本体価格
    259万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMO純正エアロ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    208.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG パワスラ ナビ TV DVD フリップダウン

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 左電動スライド/ナビ/リアモニター/Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR白革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ・TV

    本体価格
    148.5万円

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    88万円

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    152万円

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    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    111.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

関東
400
143.6万円
関西
167
168.2万円
東海
161
229.4万円
北海道
94
151万円
九州
119
150万円
東北
115
133.3万円
北陸・甲信越
68
155.7万円
中国
35
144.3万円
四国
54
132.9万円
地域別台数
関東
4
105.2万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
1
88万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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エルグランドとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  サンバーオープンデッキ
307.7万円837.9万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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