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エルグランドとWRXを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとWRXの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  WRX
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 74.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 547
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 純正ナビ ホワイトレザー 全周囲 天吊M

    本体価格
    252.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 0710 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア 後席モニター ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    241.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全周囲カメラ リアモニター 純正ナビ

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマブレ ナビTV 後席モニター LED

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8インチSDナビ/フリップダウン純正11インチ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    88.5万円

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  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車/ブレンボキャリパ/8インチナビ

    本体価格
    794.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 外ナビ 衝突軽減B 追従クルコン LKA

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    183.8万円

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    193.1万円

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    本体価格
    308万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 運・助手席パワーシート

    本体価格
    175.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    154.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 パフォーマンスPKG STIマフラー

    本体価格
    235.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ ETC リアスポイラー

    本体価格
    259.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型STIフルエアロOPレカロ純正19AW

    本体価格
    345.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 8型ナビTV ビルシュタイン

    本体価格
    249万円

関東
434
139.3万円
関西
173
166.3万円
東海
170
219.5万円
北海道
101
140.9万円
九州
132
155万円
東北
110
156.6万円
北陸・甲信越
87
154.6万円
中国
35
145.4万円
四国
52
129.6万円
地域別台数
関東
224
341.6万円
関西
57
330.3万円
東海
95
368.7万円
北海道
45
291.6万円
九州
27
378.2万円
東北
36
262.5万円
北陸・甲信越
25
315万円
中国
31
315.2万円
四国
7
455.8万円

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エルグランドとWRXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  WRX
307.7万円837.9万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 1994~1998
170~300 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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