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エルグランドとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとジムニーワイドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  ジムニーワイド
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏間違防止レダクルHDDナビ後席TV黒本革WSR

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 両側電動スライドドア純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    354.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート仕様パワーシート 1年保証

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター NISMOエアロ踏違レダクルBOSE後席シアタWSR

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 後期型/純正ナビ/純正後席モニター/全周囲M

    本体価格
    308.3万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 全国1年保証 純正ナ 全国1年保証

    本体価格
    212万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 9インチナビ アルパイン後席モニタ 禁煙

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ドライブレコーダー両側パワースライドドア

    本体価格
    214.6万円

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    105万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

関東
436
138.6万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
135
156.7万円
東北
111
160.3万円
北陸・甲信越
88
153.7万円
中国
35
145.4万円
四国
51
129.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
66.4万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ジムニーワイドの中古車を探す

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エルグランドとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  ジムニーワイド
307.7万円837.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2488~3498 排気量(cc) 1298~1328
170~300 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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