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エルグランドとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSX4セダンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  SX4セダン
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 28万円35万円
SX4セダンの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Wサンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS スマートキー ナビ アラビュー 両側PSD

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/両電スラ/ナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙/プリクラッシュ/全方囲カメラ/AC100V

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド3列フル装備

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ ETC 両パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 電動サンル―フ AVM 両側オ―トSD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 エルグランド V 4WD ディーゼル ETC ABS キーレス

    本体価格
    73.5万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    35万円

関東
415
148.3万円
関西
164
174.7万円
東海
166
216.8万円
北海道
95
150.3万円
九州
125
145.8万円
東北
112
134.4万円
北陸・甲信越
73
163万円
中国
31
126.4万円
四国
51
132.5万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

SX4セダンの中古車を探す

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エルグランドとSX4セダンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  SX4セダン
307.7万円837.9万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
2488~3498 排気量(cc) 1490
170~300 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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