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エルグランドとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとウィンダムの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ウィンダム
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 52.3万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 20
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア レーンアシスト

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ・ツインサンルーフ・後席モニター

    本体価格
    427万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー /本革/両側電動/Bカメラ/ETC/1年保証付/

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両Pスラ&Pバックドア MOPナビ 本革シート

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター サンルーフ ツインナビ関東仕入 記録簿31枚

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター 純正ナビ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 本革シート 純正ナビ アラモニ

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ CD Bluetooth クルコン

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

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    68万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

関東
440
139.2万円
関西
175
168.1万円
東海
173
216.8万円
北海道
102
141.4万円
九州
135
156.8万円
東北
111
160.2万円
北陸・甲信越
87
154.9万円
中国
35
145.4万円
四国
52
129.6万円
地域別台数
関東
10
72.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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エルグランドとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ウィンダム
307.7万円837.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2488~3498 排気量(cc) 2994
170~300 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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