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エルグランドとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  MR-S
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 152
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチナビ/10インチフリップダウンモニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/純正ドラレコ/ー/アダプティブクルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/障害物センサー/純正AW/横滑り防止/ETC

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動スライドドア CD/DVD再生 オットマン

    本体価格
    348万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP ツインサンルーフ/インテリジェントクルーズコントロール/インテリジェントブレーキアシスト/黒本革シート/オートステップ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クリアランスソナー/AC100V電源/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 純正10型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 後席モニター 電動Rゲート レーダークルーズ ETC 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    296.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    381.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム クルーズコントロール/イオンエアコン メモリーナビ DVD再生 Bluetooth フルセグ 両側オートスライドドア ETC 純正アルミホイール インテリジェントキー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オットマン

    本体価格
    208.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正10型ナビ サンルーフ フリップダウンモニター 両側電動スライド 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッド ETC シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    371.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ナビ 後席モニター 全方位 BSI 電動リアゲート 両側電動スライドドア

    本体価格
    296.4万円

  • 日産 エルグランド 3.3 J 霊柩車

    本体価格
    78万円

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    148万円

  • トヨタ MR-S ベースグレード 

    本体価格
    75万円

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    209万円

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    259万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 社外メモリナビ/フルセグTV/赤レザーシート/ETC/キーレス/キセノン

    本体価格
    90.1万円

関東
487
152万円
関西
243
183.5万円
東海
197
246.8万円
北海道
77
133.1万円
九州
131
161.6万円
東北
119
153.2万円
北陸・甲信越
94
169.5万円
中国
58
176万円
四国
54
141.2万円
地域別台数
関東
62
135.9万円
関西
13
118.8万円
東海
29
138.8万円
北海道
5
79.7万円
九州
20
106.8万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
9
180.5万円
四国
6
152.3万円

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エルグランドとMR-Sのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  MR-S
307.7万円837.9万円 新車時価格 207.9万円240万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2488~3498 排気量(cc) 1794
170~300 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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