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エルグランドとカローラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカローラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 54万円320万円
カローラの相場表を見る
1468 中古車掲載台数 440
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙 メーカーナビ 後席モニター BOSE 全周囲カメラ 両側電動 ETC ドラレコ AC100V フルセグ Bluetooth LEDヘッド シートヒーター パワーシート 黒革シート TVキャンセラー

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 1オナ/4WD/10型ナビ/11型後席モニター/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/両側電動ドア/パワーテールゲート/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/ハーフレザー

    本体価格
    342.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD エルグランド 4WD ハイウェイスター 両側パワスラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革仕様 パワーシート シートヒーター ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 1オーナー禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動スライド パワーゲート フリップダウン ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 両側パワースライドドア 純正9インチフルセグナビ フリップダウンモニター バックカメラ 合皮シート エンジンスターター クルーズコントロール LEDヘッド  フロントフォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 両側パワスラ 電動サイドステップ メーカーナビ フルセグ 全周囲モニター 後席モニター クルーズコントロール 社外ステアリング 車高調 社外マフラー パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    90万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーアーバンセレクション 後期 ダブルサンルーフ 純正マルチ Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ アラウンドビューモニター スマートキー ETC HID 両側電動スライドドア

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X 1年保証付・当時物フルノーマル

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    171万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
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    154.5万円

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    本体価格
    244万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
495
150.6万円
関西
246
183.9万円
東海
201
243.6万円
北海道
77
132.7万円
九州
133
161.1万円
東北
116
152.5万円
北陸・甲信越
89
166.2万円
中国
58
174.3万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
117
185.2万円
関西
55
186.9万円
東海
53
188.5万円
北海道
19
184.4万円
九州
88
184.1万円
東北
37
180.3万円
北陸・甲信越
26
178.9万円
中国
29
196.9万円
四国
16
206.8万円

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エルグランドとカローラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2488~3498 排気量(cc) 1196~1797
170~300 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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