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エルグランドとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
20万円699万円
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中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ フルセグ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC インテリキー プッシュスタート 2列目キャプテンシート HIDヘッドライト

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ OPキャビネット後席VIP本革シートLED電動ステップインテリジェントクルーズ踏み間違い衝突アシスト防止WサンルーフHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビューモニタースマートルームミラーパワーバック両電ドア

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター パワースライドドア ハーフレザーシート 純正17インチ HID キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC パワーゲートドア 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    387.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ 夏冬タイヤ ドラレコ 純正エンスタ ETC シートヒーター オットマンシート パワーシート 電動リアゲート 両側パワスラ クルコン バックカメラ スマートキー フォグランプ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 本州仕入 両側パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター 純正LEDライト 純正フォグランプ 純正アルミ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC エンスタ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG Bluetooth 全方位カメラ ETC USB セキュリティ AC100V電源 両側パワースライドドア サンシェード オットマン TV オートライト HIDヘッドライト ミュージックサーバー

    本体価格
    42.3万円

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関東
451
145.3万円
関西
223
180万円
東海
181
245.2万円
北海道
75
131.1万円
九州
128
165万円
東北
109
156.2万円
北陸・甲信越
89
174.6万円
中国
65
177.3万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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日産  エルグランド   トヨタ  カローラレビンハッチバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
2488~3498 排気量(cc) 1452~1587
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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