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エルグランドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 70.7万円225万円
グランビアの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 17
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 新品シュタイナーFTX20AW/テイン車高調/サンルーフ/社外4本出しマフラー/両側パワスラ/フリップダウンモニター/プッシュスタート/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア 車内イルミネーション インテリキー 取説・保証書 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD 禁煙車 Wサンルーフ 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド エルグランド 350ハイウェイスター 

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS インテリジェントアラウンドビューモニターカメラ 助手席オットマン オートバックドア ロールサンシェード アームレスト 後席用エアコン カップホルダー付シートサイドテーブル フロントセンターコンソール

    本体価格
    372.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ワンオーナー ナビ ETC 本革シート

    本体価格
    172万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター (車検2年) ガラスサンルーフ 黒半レザーシート 18インチAW ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 全周囲カメラ 後席用フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ウォークスルー

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーOPナビ フルセグTV アラウンドビューモニタ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オットマン コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    123万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正10インチナビ 後席モニター ツインサンルーフ アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト ハイビームアシスト 左側サイドステップ 純正18インチアルミ

    本体価格
    490.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

関東
451
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.8万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
113
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.5万円
中国
60
184.7万円
四国
49
131.9万円
地域別台数
関東
2
147.7万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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エルグランドとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~3378
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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