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エルグランドとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  センチュリー
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 68
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD メーカーナビTV フリップダウン 全方位

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 左電動スライドドアETC

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/1オーナー/プリクラッシュ/8人乗り

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・オットマン・3列シート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ 後席モニター LEDヘッド

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム サンルーフ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    183.6万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
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    228.8万円

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    本体価格
    1320万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    850万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒革シート 電動リアカーテン 神威(クロ)

    本体価格
    678.7万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

関東
432
139.9万円
関西
174
167万円
東海
168
217.8万円
北海道
99
141.1万円
九州
135
155.3万円
東北
109
162.2万円
北陸・甲信越
89
153.4万円
中国
37
144.3万円
四国
50
131万円
地域別台数
関東
23
683万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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エルグランドとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  センチュリー
307.7万円837.9万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2488~3498 排気量(cc) 4968
170~300 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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