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ノアとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  エルグランド
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
3846 中古車掲載台数 1467
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビ Bカメラ ETC フルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト CD/DVD再生

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワスラ スマートキー 純正LEDヘッド 社外ドラレコ 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ地デジ バックカメラ ETC 11型フリップダウンモニター 純正15AW

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ・純正10インチナビ(CD・DVD・BT・TV・Miracast)・両側パワースライドドア・プリクラッシュセーフティ・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・ETC

    本体価格
    373.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後席モニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD プッシュスタート 防錆処理 TRDフロントサイドガーニッシュ フリップダウンモニター 左オートスライドドア 社外フルセグTVナビ バックカメラ  ETC ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    378.8万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 プッシュスタート 純正9インチナビ

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    249.9万円

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    338.1万円

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    本体価格
    120.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 後席モニター 全方位カメラ クルコン ETC 両側電動ドア ステアリングリモコン オットマン フロアマット スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    203.2万円

関東
1071
259.9万円
関西
669
257.1万円
東海
555
257.4万円
北海道
173
247.2万円
九州
512
256.8万円
東北
292
256.5万円
北陸・甲信越
218
251.3万円
中国
246
255.6万円
四国
110
250.1万円
地域別台数
関東
494
151万円
関西
247
184万円
東海
200
244.4万円
北海道
77
132.7万円
九州
133
161.3万円
東北
116
154万円
北陸・甲信越
89
166.1万円
中国
58
174.3万円
四国
53
145.5万円

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ノアとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  エルグランド
267万円414.9万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~170 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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