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エルグランドとbBを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとbBの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  bB
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 12.8万円134万円
bBの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 231
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム サンルーフ 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 コーナーセンサー 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート ETC クルコン LEDヘッド スマートキー オートライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター パワースライド

    本体価格
    46万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター (禁煙車)(黒半革シート)(純正HDDナビ)(両側電動スライドドア)(バックカメラ)(アラウンドビューモニター)(後席モニター)HIDヘッドライト)(オットマン)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター IMPULエアロ INPULマフラー TEIN車高調 Bose アラウンドビュー オートスライドドア 11インチワイドモニター ツインサンルーフ リモコンオートバックドア シーケンシャルウィンカー 修復歴無

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD メーカーオプションナビETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 助手席オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター Fリップスポイラー HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS R.8年登録未使用車 アラウンドビュー 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    365.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム エルグランド ハイウェイスターアーバンクロム7人乗り

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1オーナー 8インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 車高調 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ フロントスポイラー ETC

    本体価格
    108.9万円

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    108万円

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    53万円

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    49.9万円

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    25万円

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    24.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ナビ・ETC・TV・リヤモニター・Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外プッシュスタート・オートエアコン・カーナビ

    本体価格
    28万円

関東
432
150.8万円
関西
211
176万円
東海
178
238.5万円
北海道
77
132.7万円
九州
113
159.4万円
東北
93
147.5万円
北陸・甲信越
79
169.7万円
中国
58
173.4万円
四国
56
146.3万円
地域別台数
関東
72
47.4万円
関西
29
40.2万円
東海
22
52万円
北海道
18
39.8万円
九州
20
44.6万円
東北
19
43.4万円
北陸・甲信越
17
51.8万円
中国
19
40.9万円
四国
15
51.2万円

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エルグランドとbBのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  bB
307.7万円837.9万円 新車時価格 134.4万円232.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635  他
2488~3498 排気量(cc) 1297~1495
170~300 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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