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エルグランドとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ・全方位カメラ・純正後席リアフリップダウンモニター・ビルトインETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・革シート・前席パワーシート・前席シートヒーター・運転席メモリー付パワーシート

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ リアカメラ フルセグ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    31.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・ワンオーナー・Bluetooth・バックカメラ・プッシュスタート・オットマン・7人乗り

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ!フルセグTV!フリップダウンモニター!バックカメラ!両側パワスラ!クルコン!ビルトインETC!LEDヘッドライト!ハーフレザーシート!後席ロールサンシェード!インテリキー!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ワンオーナー/両側オートスライドドア/純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/純正18インチアルミホイール/パワーバックドア/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    342.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー インテリキー ETC 18インチ純正アルミ

    本体価格
    208.9万円

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    39万円

関東
452
145.1万円
関西
220
179.9万円
東海
180
246.1万円
北海道
75
131.1万円
九州
129
164万円
東北
108
156.2万円
北陸・甲信越
87
176.2万円
中国
65
177.5万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
5
76.8万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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エルグランドとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  bBオープンデッキ
307.7万円837.9万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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