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エルグランドとベルタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ベルタ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29万円63.3万円
ベルタの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー SDナビ ビルトインETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り 純正ナビ

    本体価格
    140万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動スライドドア 電動シート

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン メーカーオプション全装着レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサラウンド13SP後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュCソナモニタパワーバック両電ドア

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ 両側電動 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド オートライト

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター CarsOsaka:I3907 プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側電動スライド メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチAW オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー FU3087 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アラウンドビューモニター ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・ドラレコ・ETC・クルコン・バックカメラ・ハーフレザーシート・オットマン(助手席/2列目)・TV・純正フロアマット・純正エアロ・純正AW・LEDヘッドライト・ドアバイザー

    本体価格
    261.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/TV・ラジオ・BT・SD・CD・DVD・AUX/片側パワスラ/ETC/Bカメラ/クルコン/前方ドラレコ/インテリジェントルームミラー/前後コーナーセンサー/オットマン/MTモード付AT

    本体価格
    168.2万円

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    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    35万円

関東
486
151.7万円
関西
242
183.5万円
東海
197
246.6万円
北海道
77
133.1万円
九州
131
161.5万円
東北
119
153.2万円
北陸・甲信越
94
169.5万円
中国
58
176万円
四国
53
142.6万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
44.3万円
九州
1
63.3万円
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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エルグランドとベルタのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ベルタ
307.7万円837.9万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2488~3498 排気量(cc) 996~1298
170~300 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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