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エルグランドとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとマスターエースサーフの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正SDナビ プロパイロット フリップダウン 全方位カメラ ドライブレコーダー オットマン 純正アルミホイール 車線逸脱警報機能 電動格納ミラー オートライト 純正フロアマット 革巻きステアリング

    本体価格
    274.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 360度セーフティアシスト 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 前後ソナー パワースライドドア ハーフレザーシート Bスポットモニター LEDヘッドランプ オットマン 純正18インチ 記録簿付き

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 後席モニター 9インチナビ LED

    本体価格
    220万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 6ヶ月走行距離無制限保証付 黒革シート フリップダウンモニター 純正HDDナビ インテリジェントクルーズコントロール 両側パワースライドドア 禁煙車 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 SDナビ/後席モニター 純正 12.3インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 1オナ OPフロントエアロ OPリアスポ 後席M 本革シート 全周囲M 純正ナビTV エマブレ 追従クルコン ドラレコ 運助シートヒータ シートメモリ パワーバックドア ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 黒革/BOSE13スピーカー/11型フリップダウン/ツインサンルーフ/アラウンドビュー/HKS車高調/NISMOマフラー/CUSCOストラットタワーバー/ドラレコ/前席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    127万円

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    190万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ マスターエースサーフ ワゴン 6人乗り 

    本体価格
    159.5万円

関東
490
151.2万円
関西
248
182.7万円
東海
199
244.3万円
北海道
77
133万円
九州
133
161.1万円
東北
116
152.4万円
北陸・甲信越
90
165.3万円
中国
58
174.3万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  マスターエースサーフ
307.7万円837.9万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
2488~3498 排気量(cc) 1812~1998
170~300 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.7km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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