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エルグランドとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1295 中古車掲載台数 300
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ フリップダウン サンルーフ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ビルトインETC レザーシート オーテック18インチアルミ AC100V電源 HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車/ワンオーナー車/全周囲カメラ/後席モニター/黒本革シート/パワーシート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/シートヒーター/AC100V電源/クリアランスソナー/Bluetooth接続/フルセグ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 7人乗り純正HDDナビ後席モニター アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD BBS18インチAW ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth接続 スマートキー ETC クルーズコントロール 7人乗り 2列目コンフォダブルキャプテンシート

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車/点検記録簿8枚/BOSEサウンド/日産純正HDDナビ/パワーバックドア/後席モニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V電源/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビETC片側電動スライドドア純正アルミアラウンドビューカメラLEDライトフォグランプ

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 切替4WD 中期 両側パワスラ 後席モニター 電動トランク オットマン コーナーセンサー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 メーカーナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC HIDライト 純正18インチアルミホイール オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    79.1万円

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    本体価格
    1140万円

関東
431
150.3万円
関西
210
175.8万円
東海
178
238.5万円
北海道
78
133.5万円
九州
112
160.1万円
東北
92
147.8万円
北陸・甲信越
80
168.3万円
中国
58
173.4万円
四国
56
146.3万円
地域別台数
関東
55
1138.2万円
関西
65
1130.5万円
東海
59
1110万円
北海道
27
1150.8万円
九州
40
1124.4万円
東北
11
1161.4万円
北陸・甲信越
17
1113.6万円
中国
16
1116.6万円
四国
10
1155.2万円

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エルグランドとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザー300
307.7万円837.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2488~3498 排気量(cc) 3345~3444
170~300 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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