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エルグランドとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとモデルXの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   テスラ  モデルX
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 285万円1290万円
モデルXの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 28
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター パワースライドドア スマートキー2本 HDDナビCD Bluetoothオーディオ DVD再生 ETC メーカーナビモニター 215/65/16純正アルミ タイヤ7分山 取説 ドライブレコーダー

    本体価格
    20万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    335万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ユーザー買取車 7人乗り 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター パワースライドドア HIDオートヘッドランプ プッシュスタート ハーフレザーシート オットマン 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/両側電動パワスラ/純正ナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/追従クルーズコントロール/コーナーセンサー/横滑り防止/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    218.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム /両側パワースライド/タンレザー/全周囲モニター/純正ツインナビ/パワーバックドア/ダークグラファイト18インチAW/メモリー付パワーシート/シートヒーター/F・S・Rカメラ/走行中OK/インテリジェントキー/EGプッシュ/

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター エスプレッソレザープレミアムセレクション 後席モニター 電動カーテン AVM ETC キセノン 両オートスライド&両オートステップ 運転席パワーシート 前席ヒーター 革シート セカンドシートオットマン フルセグ BT MS DVD インテリキー 寒冷地

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ・フルセグ・全方位・両Pスラ・FDモニター・ハーフレザー

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマージェンシーB車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュMスマートルームミラパワーバック両電ドアF&RスポLEDデイライト

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/登録済未使用車/純正アルミ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/

    本体価格
    349.8万円

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    838万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    1290万円

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    285万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    468万円

  • テスラ モデルX 100D マットブラックラッピング

    本体価格
    797万円

関東
431
146.3万円
関西
206
174.5万円
東海
182
241.3万円
北海道
84
131.3万円
九州
118
165.1万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
56
175万円
四国
52
140.2万円
地域別台数
関東
6
587.7万円
関西
1
518万円
東海
11
708万円
北海道
0
---
九州
6
515.4万円
東北
1
334万円
北陸・甲信越
2
504.4万円
中国
1
785万円
四国
0
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エルグランドとモデルXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   テスラ  モデルX
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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