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エルグランドとJXを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   米国インフィニティ  JX
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 169万円228万円
JXの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュMクリアランスソナパワーバックドア両電ドアLEDデイライトポジションメモリセキュリティ&セーフティパック

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター/アラウンドビューモニター/純正8型ナビ/フルセグTV/BT接続/ハーフレザーシート/二列目オットマン/LEDオートヘッドライト/ETC/純正アルミホイール/両側電動スライドドア

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・スマートキー・純正アルミ・LEDヘッドライト・革巻きステアリング・ユーザー買取車・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    136万円

  • 日産 エルグランド VIP 4人乗り 

    本体価格
    223万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 半革シート 純正HDDナビ CD DVD Bluetooth USB MS フルセグ 後席モニター 全周囲カメラ Fドラレコ ETC ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止  インテリジェントキー HID フォグ  純正18インチアルミ 関東仕入

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーオプション全装着NISMOエアロ19AWサスレーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ本革シートアラビュCソナパワーバック両電ドア

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザー 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth 後席モニター 純正ナビ 前後ドラレコ クルーズコントロール 前後ソナー 両側パワスラ オーテック18AW TVキャンセラー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 1ナンバー普通貨物登録車 5人乗り仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD メーカーオプション全装着Wサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズプレミアムホワイトレザーシートアラウンドビュM両電パワーバックドア寒冷地

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

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    169万円

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    本体価格
    170万円

  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

関東
456
144.7万円
関西
213
179万円
東海
178
246.7万円
北海道
81
134.1万円
九州
128
166.6万円
東北
109
154.5万円
北陸・甲信越
84
174.6万円
中国
57
181.5万円
四国
50
138.1万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとJXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国インフィニティ  JX
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 3500
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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