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エルグランドとLXを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとLXの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   米国レクサス  LX
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー/アルパインフリップダウンモニター/半革シート/両側電動スライドドア/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/イクリプスナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモエアロ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 9インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    222.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 実車確認必須 両側電動スライド フリップダウンモニター  Bluetooth 全周囲バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD メーカーオプション全装着エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ純正10型ナビ後席ディスプレイ前後側方衝突防止アラウンドビュMパワーバック両電ドア寒冷地仕様リモスタ

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Wサンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート左パワースライドドア純

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側電動ドア フリップダウンモニター SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フルセグナビ フリップダウンM 両電スラ アラウンドビューM ハーフレザーシート クルコン Pスタ 社外デジタルインナーミラー AC100 ETCV LEDヘッドライト Aライト フォグ

    本体価格
    178.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

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    450万円

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    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
476
148.6万円
関西
234
181.9万円
東海
194
246.3万円
北海道
70
131.3万円
九州
137
163.5万円
東北
114
148.1万円
北陸・甲信越
88
175.6万円
中国
58
183.9万円
四国
50
144.7万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとLXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国レクサス  LX
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 5700
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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