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エルグランドとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとハイランダーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  ハイランダー
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ハイランダーの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH 黒革シート/10型ナビ/後席モニター/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/シートヒーター/両側電動スライド/BSM/ETC/Wエアコン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター CVTミッション&オルタネーター交換済/ナビ/フリップダウンモニター/Bluetooth/TV/バックモニター/ETC/片側パワースライドドア

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー/アルパインフリップダウンモニター/半革シート/両側電動スライドドア/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/イクリプスナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム フリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート オットマン LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 千葉県内2オーナー 後期型 純正8型ナビ

    本体価格
    262万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 アラウンドビューモニター 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン メーカーOPナビ/後席Rエンター地デジ全周囲カメラ両側電動ドア黒本革電動暖シート純正18AW

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン サンルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/両側スライド片側電動

    本体価格
    46.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー V6 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

関東
434
146万円
関西
209
175.2万円
東海
182
241.3万円
北海道
84
131.3万円
九州
119
164.5万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
57
175.9万円
四国
52
140.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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エルグランドとハイランダーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  ハイランダー
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2700~3500
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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